Page 198 - 8_sf_Tane Tane Fen Bilimleri Defter Kitap.indd
P. 198
5. Ahmet Usta, yazlık lastikleri kışlık lastikler ile 7. Seher, bir K cismini cam levhalarla oluşturduğu
değiştirmek için yazlık lastikleri jantlardan ayırıyor. aşağıda numaralandırılmış eğik düzlemlerle yuka-
Bunun için aşağıdaki gibi yassı bir metal çubuk rı çıkarıyor.
kullanıyor.
2h
h h
2L L L
I II III
Buna göre, bu eğik düzlemlerle ilgili aşağıda
verilen bilgilerden hangisi doğrudur?
A) K cismi eğik düzlemlerde yukarı çıkarılırken yapılan
işler birbirine eşittir.
Ahmet Usta’nın kullandığı bu araç ile ilgili aşa-
ğıda verilen bilgilerden hangisi doğrudur? B) I ve II. düzeneklerle, kuvvet kazancının eğik düzlemin
uzunluğuna bağlı olduğu ispatlanabilir.
A) Kullanılan metal çubuk ile kuvvetten kayıp verilerek
yoldan kazanç sağlanır. C) I ve III. düzeneklerle, kuvvet kazancının eğik düzle-
min yüksekliğine bağlı olduğu ispatlanabilir.
B) Lastiğin janttan ayrılması daha kısa bir çubuk kulla-
narak daha az kuvvetle yapılabilir. D) Eğik düzlemlerde uygulanan kuvvetlerin büyüklük
sıralaması II < I < III şeklindedir.
C) Metal çubuğun kullanılmasıyla lastiği janttan ayır-
mak için daha az enerji harcanır.
D) Kullanılan metal çubuk ile kuvvetin yönü ve büyüklü-
ğü değiştirilerek iş kolaylığı sağlanır.
6. Ali, aracına binmek için bir kalas yardımıyla aşağı-
daki gibi rampa yapmış; ancak uyguladığı kuvvet
tekerlekli sandalyesini hareket ettirmek için yeterli 8. Otobüs ve kamyon gibi büyük araçların direksi-
olmamıştır. yonları, otomobillerin direksiyonlarına göre daha
büyük yapılır.
N A R
Buna göre N, A ve R araçları için aşağıda verilen
Buna göre, Ali tekerlekli sandalyesini hareket bilgilerden hangisi doğrudur?
ettirebilmek için;
A) N ve R aracının direksiyonunun büyük yapılmasının
I. Kalasın uzunluğu artırmalıdır. nedeni tekerleri daha fazla döndürmektir.
II. Rampanın eğimi azaltmalıdır. B) A aracının direksiyonunun küçük yapılması ile yol-
III. Kalasın kalınlığını artırmalıdır. dan kazanç sağlanır.
değişikliklerinden hangilerini yapmalıdır? C) N ve R aracının direksiyonunun büyük yapılmasıyla
kuvvet kazancının artırılması amaçlanmıştır.
A) I ve II B) I ve III
D) Araçların direksiyonlarındaki kuvvet kazançları ara-
C) II ve III D) I, II ve III sındaki ilişki N > A > R şeklinde olabilir.
198