Page 131 - Omage_7den_8e_Fen_Bilimleri_SB.indd

3. Kaldıraç çeşitlerinin sağladığı avantajları uygulamalı olarak görmek isteyen Doruk, ağırlıkları önemsiz çubuk-
lar kullanarak faklı K, L, M kaldıraçlarını tasarlamıştır. Oluşturduğu kaldıraç sistemlerindeki kuvvet ve yük kolu
uzunluklarını ölçmüş ve aşağıdaki grafik üzerinde göstermiştir.
Kol Uzunluğu
Kuvvet kolu

Yük kolu

Kaldıraçlar
K L M
Özdeş üç yükü K,L ve M kaldıraçlarında kaldırarak kuvvetlerin büyüklüklerini karşılaştıran Doruk, kal-
dıraçlarla ilgili aşağıdaki yargılardan hangisine ulaşamaz?
A) Yük kolu uzunluğu arttıkça uygulanan kuvvet artar.
B) K kaldıracı kuvvetten kazanç, M kaldıracı ise kuvvetten kayıp oluşturmaktadır.
C) L kaldıracında yükü dengeleyen kuvvet M kaldıracındaki kuvvetten daha büyüktür.

D) K kaldıracı, yükün kaldırılması sırasında yoldan kayıp oluşmasına neden olur.

4. Bir öğrenci ağırlığı önemsiz ve eşit bölmeli çubuğu kullanarak oluşturduğu kaldıraç üzerinde K ve L cisimlerini
şekildeki gibi dengeye getirmiştir.

L K

I II
Sol Sağ

Öğrenci L cismini ve desteği sağa doğru birer bölme kaydırırsa oluşacak durumlar için aşağıdakilerden
hangisi söylenemez?
A) Çubuğun dengesi I yönünde bozulur.
B) Çubuğun dengesinin yeniden sağlanması için K cismi bir bölme sağa kaydırılmalıdır.
C) Çubuğun yeniden dengeye gelmesi için L cismi bir bölme sağa, K cismi bir bölme sola kaydırılmalıdır.
D) K cismi desteğe yaklaşmış L cismi ise destekten uzaklaşmıştır.

5. Eşit bölmeli ve ağırlığı önemsiz olan çubuk üzerindeki yük
şekildeki noktadan kuvvet uygulanarak dengede tutulmak- Kuvvet
tadır.
Yük
Kuvvetin uygulandığı nokta 1 veya 2 yönünde kaydırılır-
sa oluşacak durumlar için;
I. 2 yönünde kuvvet artar 1 2
II. 1 yönünde kuvvet artar

III. 2 yönünde kuvvet değişmez.
hangileri doğrudur?
A) Yalnız I B) Yalnız II C) I ve II D) II ve III

130