Page 127 - 8Gors_ok

8.

Vec h Hürkuş, 18 Ocak 1896’da Kara ve den z okulunda öğretmenl k
İstanbul’da doğdu. Tophane Sanat yapan Hürkuş’un en büyük deal
Okulundan mezun olan Hürkuş, havacılığın m llîleşt r lmes yd .
Balkan Savaşı’na en ştes Kurmay Ed rne’ye yanlışlıkla nen b r yolcu
Albay Kemal Bey’ n yanında gönüllü uçağının, tesl m alınmasındak
katılarak Ed rne’ye g ren kuvvetler h zmet neden yle, “Vec h ” adının
ç nde yer aldı. ver lmes tayyare yapma düşünces -
n yen den canlandırdı.

“Tayyarec ” olmak steyen Hürkuş, Hürkuş, savaş sırasında Yunanlılar-
Tayyare Mak n st Mekteb n b t rd . dan kalan uçak malzemeler nden
O, 1917’n n sonbaharında Kafkas yararlanarak “Vec h K VI” adlı lk
Cephes ’nde Rus uçağı düşürdü. uçağını yaptı. P lot yet şt rmek ve
Böylece dünyada uçak düşüren lk uçak yapmak ç n hayatı boyunca
tayyarec oldu. büyük mücadeleler verd .

Kurtuluş Savaşı’nda “s v l p lot” Türk havacılık tar h n n en öneml
olarak h zmet veren ve rütbes s mler nden b r d r, Türk ye'n n lk
yüzbaşı olan Vec h Hürkuş, başarıla- uçak tasarımcısı ve üret c s d r,
rından dolayı TBMM’den üç defa Türk ye'n n lk yerl uçağını üretm ş-
takd rname aldı, kırmızı şer tl İst klal t r.
Madalyası kazandı.

Bu metinden “Vecihi Hürkuş” ile ilgili olarak,

I. Rus uçağını “sivil pilot” olarak katıldığı savaşta düşürmüştür.
II. Yaptıklarından dolayı devlet tarafından kendisine ödül verilmiştir.
III. Türk havacılık tarihine adını birçok ilkin sahibi olarak yazdırmıştır.
IV. Savaştan sonra pilot yetiştirmek ve uçak yapmak için bir atölye açmıştır.

yargılarından hangilerine ulaşılamaz?
A) I ve II B) II ve III C) I ve IV D) III ve IV

127