Page 76 - 8prtjfen_sb_v1

30

3. Otomotiv mühendislerinden oluşan bir ekip, yeni ürettikleri şekilde göste-
rilen arabanın, bataklık zeminde batmadan ilerleyebilen farklı bir modelini
yapmak istemektedir.
Buna göre mühendisler araç üzerinde;
I. Aracın kuvvet/ yüzey alanı oranını arttırmak
II. Aracın tekerleklerinin yüzey alanını arttırmak

III. Aracın ağırlığını azaltmak
değişikliklerinden hangilerini yaparlarsa amaçlarına ulaşabilirler?
A) Yalnız I B) Yalnız II C) II ve III D) I, II ve III

4. Taban alanları şekildeki gibi olan K, L, M cisimlerinden K ve L’nin yere yaptıkları basınçlar eşitken; L ve M'nin ağırlıkları eşittir.
K L M

3S 2S S
Buna göre K, L, M cisimleri hakkında;
I. K cisminin ağırlığı L cisminin ağırlığından büyüktür.

II. L cisminin zemine uyguladığı basınç M cisminin zemine uyguladığı basınçtan büyüktür.
III. K cismi ile M cisminin zemine uyguladıkları basınçlar eşit olabilir.
yargılarından hangileri doğrudur?

A) Yalnız I B) I ve III C) II ve III D) I, II ve III

5. Aynı sınıfta okuyan İrem, Rabia ve Sıla isimli üç öğrencinin sınıflarındaki duvarda aşağıdaki gibi farklı malzemelerden yapılmış
üç pano bulunmaktadır.

Eksen eğ kl ğ
Eksen eğ kl ğ Eksen eğ kl ğ
Dünyamızın eksen eğ kl ğ İrem Dünyamızın eksen eğ kl ğ Rab a Dünyamızın eksen eğ kl ğ Sıla
23º 27’ dır.
23º 27’ dır. 23º 27’ dır.
Köpük pano Mantar pano Tahta pano
I II III
Raptiye kutusundan aldıkları üç özdeş raptiyeyi İrem ve Rabia aynı kuvvetle, Sıla ise onlardan daha büyük bir kuvvet uygulayarak
panolara saplamışlardır.
İrem raptiyesini en yumuşak olan köpük panoya, Rabia orta sertlikte olan mantar panoya, Sıla ise sert olan tahta pano-
ya sapladığına göre, raptiyelerin panolarda oluşturduğu basınçların büyüklük ilişkisi hangi seçenekte doğru olarak
verilmiştir?
A) III > II = I B) III > II > I C) I > II > III D) I = II = III

76